高峰时，他们开车穿行在城市的大街小巷，把乘客安全送达目的地。

平峰时，他们根据乘客的出行需求，拉长出行间隔。

中秋国庆长假来临，会有更多游客涌入山城。而公交驾驶员会根据大数据的研判，追着乘客的脚步，“闻峰而动”，成为城市交通的追“峰”人。

45岁的金武华是重庆交通开投公交集团南部公交江北分公司的一名五星级驾驶员。在17年的公交从业生涯中，他仅开过125路这一条线，每天往返于人和、南坪之间，却干得有声有色。

“非常欢迎大家来重庆耍！我们现在不仅是驾驶员，遇到游客问我们那里好耍，我们也都做了功课，能够给出一些答案。”金师傅说。

追“峰”人

无论堵车与否，他行驶的线路没有选择

9月29日上午7点，金师傅即将从人和万年路发车前往南城大道，这条单面全长17公里的公交线路，全程有观音桥、菜园坝等多个堵点。

一位前往南坪看望孙女的老人告诉记者，她每次坐车，选择125路最方便，上车后眯一会儿瞌睡，等到了南坪站，师傅会提醒她下车，“坐了10多年了，都是老熟人。”

乘客是熟客，驾驶员也是熟脸。

大数据和GPS显示，今天的清晨，渝北经江北前往南岸区暂时还不算堵车，“过年过节虽然不能休息，但部分路段堵车的情况会有所缓解，于我们来说是个好事情。”

然而，观音桥的日常拥堵状态依然持续。进入观音桥后，金师傅的车更稳了，**乘客杜阿姨坐在车辆靠后车门的位置。“金师傅开得好得很，完全感受不到起步和停车，我经常给我儿子说，喊他来感受一下金师傅开的车，我坐他的车也就不会晕车了。”说完，杜阿姨哈哈大笑起来。

金师傅告诉记者，遇到日常堵车严重的情况，单面运行时间长达2个小时，“无论堵还是不堵，每天都会有乘客等着125路公交，我们必须准时出发。”

迎“峰”者

五星级驾驶员，用实力证明什么是“好”

作为公交集团的五星级员工，金师傅的实力是毋庸置疑的。他参加了八届安康杯驾驶技能竞赛，在2021年的比赛中获得了**名的好成绩。

记者观察发现，金师傅开车有很多细节值得关注。在进入嘉州路轨道站前50米，车速提前降了下来，整个过程，车上乘客丝毫感觉不到速度变化带来的不适。

车辆缓缓靠边停车，不少拎着箱子的乘客陆续上车。金师傅一边告诉大家往里走，一边解答乘客的提问。

“师傅，我要去南滨路，请问在哪里下车合适？”

“师傅，我在菜园坝下了方便转解放碑的公交车吗？”

……

逐个回答，逐个引导，待乘客带着满意的答案坐下，车辆又平稳起步了。

金师傅说，近年来，重庆成为热门旅游城市，游客越来越多，常常会把公交驾驶员当成问路的对象。这个时候，如果回答“不知道”，很容易给游客带来陌生感。为此，金师傅专门收集了很多和125路公交相关的问题，比如“南坪有什么好吃的”“哪一站下了去观音桥步行街最近”“九街周边哪家江湖菜**吃”等，以便做到“有问必答”。

平“峰”时

他们用检修确保车辆每一趟都安全出行

平峰时段，发车间隔会拉大，对于城市公交驾驶员而言，在起点站等候的时间，也会用于车辆检查。

以125路为例，这条线路有两种不同类型的公交车，一种是恒通混动，一种是一级踏步公交车。“尤其是混动，需要驾驶员用心去观察。”打开后引擎，金师傅认真地检查着，看机油、听发动机、检查皮带是否松动……

“别看这是一件重复的工作，日积月累下来，这些重复保证了每一趟的安全出行，我的耳朵也能听出发动机的不同声响，从而判断运行情况。”

长假期间，我们期待遇见这群热心的驾驶员，感受他们带来的城市热度。